Комбайны и запчасти CLAAS

Комбайны CLAAS: перед тем как купить

CLAAS (Клаас) – известная немецкая фирма производитель комбайнов и другой сельхозтехники. Компания отметила 100 лет со дня ее основания и начала роста от маленького семейного бизнеса до глобальной машиностроительной компании – одного из мировых лидеров в своей сфере и безусловного лидера на рынке Европы. Эта инновационная компания постоянно развивается и укрепляет свои позиции, а тем, кто решил купить технику этой марки достаются бесспорные преимущества и легендарное немецкое качество.

Центральное место в ассортименте техники занимают зерноуборочные и кормоуборочные комбайны, также популярны пресс-подборщики и трактора CLAAS. Комбайны CLAAS (Клаас) выпускаются компанией уже более 60 лет начиная с модели Hercules (Геркулес) 1953 года, которая являла собой первый самоходный комбайн. С того момента компания сменила уже несколько поколений комбайнов, достигнув невероятного прогресса и уровня производительности, например как в последних моделях линейки Claas Lexion. Условно комбайны фирмы CLAAS можно сгруппировать в три поколения:

• Старое поколение - от начала производства до моделей линейки Claas Dominator (Доминатор), сюда вошли, в частности, такие модели как Mercur , Europa, Consul, Matador, Compact, Mercator (Меркур, Европа, Матадор, Консул, Компакт, Меркатор)
• Среднее или переходного поколение – это, в основном, модели семейств Claas Dominator (Доминатор) и Claas Mega (Мега)
• И наконец, новое поколение – это современные высоко оснащенные зерноуборочные комбайны модельных линеек Lexion, Medion, Tucano, Avero (Лексион, Медион, Тукано, Аверо), а также кормоуборочные комбайны серии Jaguar (Ягуар)

Сегодня техника CLAAS попадает на поля Украины различными путями. Значительная их часть поставляется через официальных представителей компании - это в основном новые современные модели, которые серийно выпускаются и широко популярны среди больших хозяйств и агрохолдингов (например, модели линейки Lexion ). Другая часть - это бывшие в употреблении модели среднего и нового поколения, которые импортируются посредническими торговыми компаниями или, в отдельных случаях, конечными частными и корпоративными потребителями. И третья часть - это комбайны Claas старшего и среднего поколения, которые ввозятся в Украину или посредниками или конечными потребителями - фермерами и частными хозяйствами для обслуживания собственных хозяйств. Также существует относительно активный внутренний рынок подержаной техники Клаас – на котором постоянно можно купить или продать комбайн, трактор или пресс-подборщик, таким образом, происходит циркуляция техники между разными хозяйствами и регионами.

Запчасти для комбайнов CLAAS: цена вопроса

Запчасти CLAAS как и техника попадают на украинский рынок разными путями и могут существенно отличатся между собой как по качеству так и по ценам.

Оригинальные запчасти поставляются официальными представителями и дилерами компании CLAAS и характеризуются высоким качеством и относительно высокими ценами, хорошим покрытиям ассортимента нужных запчастей для новых моделей комбайнов и более скромным перечнем для старых. При этом нужно понимать что сама компания CLAAS, как и любой другой производитель техники, не может выпускать все 100% комплектующих из каталога комбайна или трактора как на стадии производства, так и на стадии поставок запчастей для вторичного рынка. Для этого существует производственная кооперация, согласно которой сторонние производители, которым доверяет компания, производят перечень комплектующих и запчастей под брендом CLAAS ORIGINAL (Клаас Оригинал) эксклюзивно для CLAAS, которые самостоятельно компании не может или не находит нужным производить. Действительно, наверное, не очень рационально самостоятельно налаживать выпуск подшипников, аккумуляторов или фильтров, если этим профессионально и специализировано занимаются другие компании уже долгое время.

Если Вы, например, закажите в интернет-магазине оригинальные подшипники для комбайна CLAAS, а открыв коробку с фирменным логотипом увидите подшипник немецкой фирмы FAG сделанный на ее заводе в Словакии – это не значит, что Вас обманули или кто-то ошибся. Просто, данную позицию для агротехники CLAAS поставляет фирма FAG – один из мировых лидеров в производстве подшипников, качество которых удовлетворяет компанию и отвечает ее техническим запросам. С другой стороны, если вы купите такой же подшипник, но другого производителя, например от мирового подшипникового гиганта SKF, то, при условии его правильного подбора, вы получите товар как минимум того же уровня качества, но только без маркировки CLAAS ORIGINAL! Так же ситуация обстоит и с многими другими запасными частями: приводные клиновые ремни для комбайнов CLAAS , в том числе для вариаторов, приводные роликовые цепи, фильтра, покрышки и десятки-сотни других деталей.

Вторая большая группа - это запчасти-заменители, которые производятся почти во всем мире - их назначение заменить оригинальные запчасти товарами более дешевых ценовых категорий с выгодным соотношением цены и качества. Запчасти-заменители сами по себе также бывают очень разного качества и соответственно находятся в разных ценовых категориях. Некоторые из них действительно хотят предложить качество соизмеримое с оригинальными запчастями CLAAS, но по немного низшим ценам, другие делают более дешевые и доступные запчасти, предлагая как низкое, так и достойное качество комплектующих. Нужно также понимать, что многое зависит также от самой детали – где она установлена, какую функцию и в каких условиях выполняет. И если эти условия не связаны с чрезмерными и регулярными нагрузками, то в некоторых ситуациях речь не идет о максимально возможном, а о минимально достаточном для данной детали качестве.

Для заказа как оригинальных запчастей CLAAS, так и заменителей большинство продавцов и покупателей пользуются оригинальными номерами запчастей из каталогов комбайнов, тракторов или пресс-подборщиков. Наличие такого каталожного номера необходимой вам запчасти позволяет оперативно и однозначно идентифицировать ее для того чтобы купить или заказать.

Существует множество, так званых «кросс-таблиц», с помощью которых, можно узнать соответствие между оригинальным номером запчасти, и номером который присвоил этой же запчасти конкретный ее производитель. Например такие «кросс-таблицы» есть для подшипников, ремней, звездочек, цепей. Так что, имея оригинальный номер нужной запчасти, и соответствующие таблицы, можно уже выбирать(по качеству, цене, доступности, …) из более широкого спектра производителей.

Еще одна категория - запчасти "с разборки" - это уже частично изношенные детали, демонтированные с нерабочих комбайнов или комбайнов разобранных специально для целей их поузловой или детальной продажи. Такой способ позволяет купить запчасти дешево, но он не всегда доступен и отличается непонятным уровнем качества и ресурса детали.

Запчасти для комбайнов CLAAS по применению можно условно поделить на ремонтные и сервисные, а также отдельно можно отметить запчасти берущие участие в приводе.

• Первая группа - ремонтные запчасти CLAAS предусматривают долгий период работы без замены и поддаются ремонту или замене только после аварийных поломок или опережая их при наличии видимых предпосылок.
• Сервисные запчасти CLAAS - это детали и компоненты которые включены в алгоритм стандартного технического обслуживания агротехники. Производитель техники, в нашем случае Клаас, изначально предусматривает изнашивание, использование и регулярную замену этой запчасти в силу ее функции или конструкции (смазочные материалы, фрикционные диски и накладки, фильтра, режущие ножи, сегменты и т.д.).
• Приводные запчасти CLAAS – это особая группа запчастей, берущая участие в приводе и передачи усилия к рабочим узлам и системам комбайнов - эти запчасти подвергаются частой или постоянной высокой нагрузке и тяжелым условиям эксплуатации (ремни, подшипники, приводные и транспортерные цепи и т.д.). Поэтому им нужно уделять особое внимание, поскольку неправильный уход, обслуживание, подбор и замена могут приводить к авариям, поломкам, выходам из строя других более важных и дорогостоящих узлов( транспортер, жатка, соломотряс) и деталей комбайна, что в любом случае ведет к простоям техники, потерям урожая и средств.